(严金帅 讯)日前,武天高速项目汉川特大桥主线钢箱梁顺利合龙,标志着项目进入施工新阶段,为确保顺利通车奠定坚实基础。

汉川特大桥总长1247m,上跨孝洪高速,上部结构采用钢箱梁施工工艺,其余部分采用装配式预应力先简支后连续箱梁,下部结构基础采用桩基础,桥墩采用柱式墩。汉川特大桥钢箱梁全长119m,此次合龙处钢箱梁长12.5m、宽16.5m、高2.23m、重100.97t,施工难度大、安全风险高、工艺衔接复杂,对吊装平衡性、安全性、精准度均提出更高要求。

为保障吊装任务精准、高效完成,项目提前部署,制定详细架梁施工方案,对施工作业人员进行安全风险交底。涉路施工期间安全风险高,为确保架梁施工万无一失,项目积极协调有关部门,对涉及施工路段进行交通管制,全力保障架梁施工安全平稳进行。项目团队攻克施工技术重难点,落实质量标准化管理,严守安全施工底线,历时8小时将钢箱梁精准放置于支架预定位置,顺利完成桥梁合龙任务。

汉川特大桥主线钢箱梁的顺利合龙,标志着主体钢箱梁吊装架设施工全部完成,为确保下一步主线通车,早日服务于民奠定坚实基础。